Обязательное страхование пассажиров на транспорте

страхование ответственности пассажиров

В законодательную базу России постоянно вносятся правки и изменения для ее усовершенствования. Исключением не является и забота о жизни и здоровье пассажиров, пользующихся услугами транспортных компаний.

До 2013 года в стране действовал Указ президента России №750 от 7.07.1992 «Об обязательном личном страховании пассажиров».

В 1994 и 1998 годах в Указ были внесены правки и дополнения. Краткая суть: пассажир, при покупке билета на проезд автомобильным, железнодорожным, водным или воздушным транспортом по туристическому или междугородному маршруту, уплачивал установленную Министерством финансов сумму, которая в обязательном порядке входила в его стоимость.

Обязательное личное страхование пассажиров предусматривало, что в случае получения вреда жизни и здоровью пострадавший проходил курс лечения, покупал все необходимые лекарства для быстрейшего выздоровления, собирая при этом справки о понесенных растратах.

С собранными квитанциями человек должен был обратиться к перевозчику или непосредственно в страховую компанию и предъявить требование о компенсации растраченной суммы. То есть если лечение обошлось ему в 50 тысяч рублей, он должен был документально подтвердить трату этой суммы.

Обязательное страхование пассажиров на транспорте касалось и тех слоев населения, которые пользовались льготным проездом. При этом установленная сумма с них не изымалась.

В любом случае пассажир может воспользоваться своими правами, регламентируемыми Гражданским кодексом Российской Федерации, и произвести добровольное страхование от несчастных случаев.

Для информации: с уплачиваемой пассажирами страховки формировался фонд выплат. Его размер в денежном эквиваленте сильно превышал ту сумму, которая была использована для возмещения убытков пассажирам, пострадавшим вследствие дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой нанесения вреда жизни и здоровью.

Новый год – новые порядки: страхование ответственности перевозчика пассажиров

С 1 января 2013 года в силу вступил Федеральный закон №67-ФЗ от 14.06.2012 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика …».

Под действие этого закона подпадают водители, осуществляющие пассастрахование ответственности перевозчика пассажировжирские перевозки следующими транспортными средствами:

  • Рельсовым (поезд, электричка, трамвай).
  • Автомобильным (автобус, троллейбус, маршрутка).
  • Воздушным.
  • Морским.

Под действие закона подпадают все транспортные средства, вне зависимости от маршрута их следования, будь то внутригородская, пригородная или междугородная перевозка.

То есть любой гражданин, будь то турист, путешественник или человек, пользующийся общественным транспортом в своем городе, защищен на законодательном уровне.

Исключением является метрополитен и такси.

Особые условия возмещения ущерба жизни и здоровью, полученного вследствие использования метрополитена

Обязательное страхование перевозчиков пассажиров не распространяет своего действия на метрополитен. Но это вовсе не означает, что в случае получения пассажиром травм во время использования этого городского средства передвижения он не получает денежной компенсации на лечение.

Страхование жизни и здоровья пассажиров однозначно происходит, просто в случае с метрополитеном возмещением расходов, понесенных пострадавшим на лечение, занимается сам перевозчик, а не страховая компания.

Соответственно, для получения компенсации необходимо обратиться в управление метрополитена.

обязательное страхование пассажиров на транспорте

Порядок получения выплат

Страхование ответственности перевозчика пассажиров в соответствии с действующим законодательством подразумевает четко установленный порядок получения выплат, если произошел несчастный случай во время перевозки, повлекший нанесение вреда жизни и здоровью людей.

Пострадавшему не нужно ожидать окончания лечения, чтобы предоставить квитанции и получить по ним компенсацию.

На законодательном уровне утверждена так называемая таблица выплат по здоровью и в зависимости от вида травмы человек получает оговоренную в ней сумму, не ожидая окончания лечения.

Не сталкивающийся со всеми тонкостями и нюансами человек может задаться вопросом, каким образом устанавливается факт нанесения тех или иных травм. Ведь страхование жизни пассажиров четко регламентировало сумму получаемой компенсации: собрал квитанции и точно подсчитал, сколько было потрачено на лечение.

Все довольно просто: пострадавший в ДТП должен сразу же обратиться в медицинское учреждение, где профессионалы обязаны провести полное обследование и выдать завизированный в установленном порядке документ, фиксирующий следующую информацию:

  • Поставленный диагноз.
  • Характер понесенного вреда.
  • Продолжительность лечения.

Обязанности перевозчика в страховании перевозки пассажиров

Страхование перевозки пассажиров возлагает на транспортную компанию следующие обязанности:

  1. Заключение страхового договора с организацией, которая имеет лицензию на предоставление соответствующих услуг.
  2. Информирование пассажиров о страхователе. Эта информация может быть указана как в самом билете, так и непосредственно в транспортном средстве, на остановках. Если такая информация не предоставлена для всеобщего обзора, гражданский долг пассажира состоит в затребовании ее у водителя.
  3. Если страховой полис не был оформлен, перевозчик обязан самостоятельно компенсировать пострадавшему ту сумму, которая оговаривается законодательными нормами.

Страхование ответственности пассажиров, а точнее, перевозчиков, осуществляющих свою деятельность в соответствии с положениями и нормами действующего законодательства, является обязательным условием. Если оно будет проигнорировано, на перевозчика будет наложен штраф.

Для должностных лиц он составляет 40–50 тысяч рублей, юридических – от 50 тысяч до 1 миллиона. При этом от ответственности за нанесение вреда жизни и здоровью пассажиров они не освобождаются.

Комментировать

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *